Промышленный каталог

Металлы

Нержавеющие и специальные сплавы

Жаропрочные сплавы

Жаропрочные сплавы — широкая группа материалов, рассчитанных на длительную работу при высоких температурах и механических нагрузках. В их состав могут входить никель, кобальт, хром, молибден, вольфрам и другие дорогие легирующие элементы. Именно химический состав, а не только масса, определяет ценность такого сырья.Поэтому в исходном прайсе стоимость этой позиции задана в рублях за процент, а не в рублях за килограмм. Такая схема предполагает расчет на основании содержания определенного ценного компонента или набора компонентов после анализа материала.Для этой категории особенно важна инструментальная идентификация. Без подтвержденного состава невозможно корректно оценить сплав только по внешнему виду. В интерфейсе единица цены должна явно отображаться как ₽/% и не смешиваться с обычными ценами за килограмм.Особенности приемки по исходному прайсу: Единица цены — RUB/%; расчет зависит от процентного содержания определяемого компонента.

Карта 6.5 ₽/%

Безнал 6.7 ₽/%

Страница товара

Свинец и аккумуляторы

Свинец

Свинец — тяжелый мягкий металл с низкой температурой плавления, высокой плотностью и хорошей коррозионной стойкостью. В вторичном сырье встречается в виде листа, отливок, грузов, защитных элементов, оболочек и различных технических деталей.Чистый свинец легко деформируется и заметно тяжелее большинства распространенных металлов того же объема. При этом в реальном ломе часто присутствуют сплавы свинца с сурьмой, оловом и другими элементами, а также стальные и пластиковые детали.Кабельный свинец и свинцовые грузы в прайсе вынесены отдельно, поэтому такие материалы лучше не смешивать с общей категорией. При работе со свинцом необходимо соблюдать требования промышленной гигиены и избегать образования пыли.

Карта 85 ₽/кг

Безнал 87 ₽/кг

Страница товара

Свинец и аккумуляторы

Кабельный свинец

Кабельный свинец — свинцовая оболочка силовых, связных и специальных кабелей. Металл используется как плотный герметичный защитный слой вокруг изоляции и жил, особенно в кабелях, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации.После разделки материал обычно имеет форму длинных полос, трубчатых оболочек или фрагментов свинца. К нему могут быть прочно присоединены остатки бумаги, битума, полимерной изоляции, стальной брони и других компонентов кабеля.Для более качественной партии желательно максимально отделить свинцовую оболочку от неметаллических наполнителей и других металлов. В прайсе кабельный свинец оценивается отдельно от общей категории свинца и свинцовых грузов.

кабельный

Карта 90 ₽/кг

Безнал 92 ₽/кг

Страница товара

Свинец и аккумуляторы

Свинцовые грузы

Свинцовые грузы — балансировочные, рыболовные и другие утяжелители на основе свинца или свинцовых сплавов. В отличие от чистого листового или кабельного свинца такие изделия часто содержат стальные скобы, крепеж, покрытия и заметную долю легирующих добавок.Автомобильные балансировочные грузики особенно часто имеют стальную крепежную часть, которую необходимо учитывать при оценке. Кроме того, современные грузики могут быть изготовлены не из свинца, а из цинка или стали, поэтому визуальной оценки недостаточно.Для однородной партии полезно отделять магнитные и явно неметаллические элементы. Именно наличие посторонних компонентов объясняет отдельную ценовую категорию для грузов.

Тип изделия: грузы

Карта 54 ₽/кг

Безнал 55 ₽/кг

Страница товара

Свинец и аккумуляторы

АКБ

АКБ — отработанные аккумуляторные батареи, в которых ценность для переработки представляет прежде всего содержащийся свинец и свинцовые соединения. Автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы также содержат пластиковый корпус, электролит, сепараторы и другие компоненты.Это не обычный металлический лом: батареи требуют аккуратного обращения, исключения повреждений корпуса и соблюдения требований к транспортированию опасных отходов. Не следует самостоятельно вскрывать аккумулятор ради извлечения пластин или сливать электролит в окружающую среду.При приемке учитываются тип батареи, фактическая масса и состояние корпуса. Другие химические системы аккумуляторов не следует автоматически относить к этой позиции без проверки.

аккумуляторы

Тип изделия: аккумуляторы

Карта 40 ₽/кг

Безнал 41 ₽/кг

Страница товара

Прочие металлы

Цинк

Цинк — цветной металл, широко применяемый для антикоррозионных покрытий, литья под давлением и производства сплавов. В лом он может поступать как литые детали, аноды, лист, отходы производства и отдельные цинковые изделия.Важно отличать массивный цинк от оцинкованной стали: в последнем случае цинк присутствует лишь тонким поверхностным слоем, а основную массу составляет черный металл. Магнит быстро помогает выявить стальную основу.Литые цинковые сплавы могут содержать алюминий, медь и магний. Для марочной партии происхождение и анализ состава позволяют точнее определить категорию и ценность сырья.

Карта 140 ₽/кг

Безнал 145 ₽/кг

Страница товара

Прочие металлы

Магний

Магний — очень легкий металл, значительно легче алюминия, применяемый главным образом в составе конструкционных сплавов. Магниевые сплавы используются в авиации, автомобилестроении, электронике, корпусных деталях и различных легких конструкциях.По внешнему виду магниевые детали можно спутать с алюминиевыми, однако плотность у магния заметно ниже. Точная идентификация особенно важна, поскольку магний требует отдельной переработки и обладает иной пожарной опасностью, чем алюминий.Мелкая магниевая стружка и пыль легко воспламеняются, поэтому их нельзя хранить и тушить как обычный металлический лом. Для крупных деталей риск ниже, но сортировка по материалу остается обязательной.

Карта 28 ₽/кг

Безнал 30 ₽/кг

Страница товара

Прочие металлы

Титан

Титан — легкий, прочный и коррозионностойкий металл, широко применяемый в авиации, химическом машиностроении, энергетике, медицине и других отраслях, где важны высокая удельная прочность и стойкость к агрессивным средам. В лом поступают лист, пруток, труба, крепеж, детали и производственные обрезки.По плотности титан тяжелее алюминия, но значительно легче стали. Внешне он имеет серо-серебристый цвет и может быть похож на нержавеющую сталь. Магнитом большинство распространенных титановых сплавов не притягиваются, но этого признака недостаточно для точной идентификации.Цена сильно зависит от чистоты и марки сплава, поэтому однородные производственные отходы известного происхождения предпочтительно хранить отдельно от случайного смешанного титана.

Карта 150 ₽/кг

Безнал 155 ₽/кг

Страница товара

Прочие металлы

Титановая стружка

Титановая стружка — отход механической обработки титана и титановых сплавов. Она образуется при токарной, фрезерной, сверлильной и другой обработке и имеет меньшую стоимость по сравнению с чистым кусковым материалом из-за формы, возможного содержания СОЖ и повышенных требований к хранению.Для качественной партии важны однородность марки, отсутствие стальной и другой цветной стружки, минимальное количество масла, влаги и постороннего мусора. При смешении различных сплавов точная оценка усложняется.Титановая мелочь и стружка обладают повышенной пожарной опасностью по сравнению с массивным металлом. Хранить их следует с учетом производственных требований безопасности, не допуская загрязнения легковоспламеняющимися материалами.Особенности приемки по исходному прайсу: Исходная строка прайса: «стр 105/110» непосредственно после «Тит 150/155»; трактуется как титановая стружка.

стружка

Форма: стружка

Карта 105 ₽/кг

Безнал 110 ₽/кг

Страница товара